För ett tag sedan köpte Will, George och Jarred tre Honda CT110-motorcyklar att ha runt verkstaden - bara för skojs skull.


Idéer om vad som skulle göras med cyklarna diskuterades mellan lunchtävlingarna i grannhagen.

 

 

 

CT110 var väl ansedd i årtionden av bönder i Nya Zeeland för sin extrema tillförlitlighet, ekonomi och enkla drift.

De kopplingslösa, fyrväxlad transmission (känd som en centrifugalkoppling) kräver ingen kopplingsspak. Fgenom att rycka med vänster hand för föraren gjorde den här lilla röda maskinen till en ikonisk del av Nya Zeelands historia - och fungerade också som den perfekta transportformen för den klassiska "Postie".

 

 

Med en så enkel och väldesignad maskin till hands bestämde vi oss för att ge en av cyklarna ett nytt utseende och lära oss så mycket vi kunde om den på vägen. 

Cykeln togs av och alla onödiga delar togs bort. Många olika processer ägde rum för att förändra utseendet när vi satte oss för att skapa en ren och enkel motorcykel. 

 

 

Bultar och muttrar värmdes till att glöda rött och sänktes ner i en behållare med gammal olja. Denna svartoxiderande gör-det-själv-process gjorde många av de små metalldelarna svarta.   

 

 

 

Större stål skalades tillbaka, svärtades med en svärtningslösning och vaxades för skydd mot rost.

 

 

Kromhjulen var sandblästrade och pulverlackerade, tillsammans med ramen och alla kosmetiska delar. Nytt styre, vägdäck, filter med mera köptes och monterades.

 

 

De små, avslutande detaljerna var den mest tillfredsställande delen av bygget. Vi lät tillverka en skräddarsydd sits i tjurläder från våra vänner på Fenmore, och specialanpassade George & Willy läderskärmar från vår vän Les slutförde projektet.

 

 

 

 

 

George & Willy Motorcykel finns att köpa i vår onlinebutik, kolla in den här https://www.georgeandwilly.com/products/ct110 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Phoebe Paterson