For en liten stund siden kjøpte Will, George og Jarred tre Honda CT110-motorsykler for å ha rundt på verkstedet - bare for moro skyld.
Ideer til hva som bør gjøres med syklene ble diskutert mellom lunsjrittene i nabohagen.
CT110 var godt ansett i flere tiår av bønder i New Zealand for deres ekstreme pålitelighet, økonomi og brukervennlighet.
De clutchless, fire-trinns girkasse (kjent som en sentrifugalclutch) krever ikke clutchspak. Den fbevegelse av venstre hånd for rytteren gjorde denne lille røde maskinen til en ikonisk del av New Zealands historie – og fungerte også som den perfekte transportformen for den klassiske "Postie".
Med en så enkel og godt designet maskin til fingerspissene bestemte vi oss for å gi en av syklene et nytt utseende, og lære så mye vi kunne om den underveis.
Sykkelen ble fjernet og alle unødvendige deler ble fjernet. Mange forskjellige prosesser fant sted for å endre utseendet da vi satte oss for å lage en ren og enkel motorsykkel.
Bolter og muttere ble varmet opp til glødende rødt og senket ned i en beholder med gammel olje. Denne sorte oksidasjonsprosessen gjorde mange av de små metalldelene svarte.
Større stål ble strippet tilbake, svertet med en svertingsløsning og vokset for beskyttelse mot rust.
Kromhjulene ble sandblåst og pulverlakkert, sammen med rammen og alle kosmetiske deler. Nytt styre, veidekk, filtre med mer ble kjøpt inn og montert.
De små, etterbehandlingsdetaljene var den mest tilfredsstillende delen av bygget. Vi hadde et spesialtilpasset sete i okseskinn laget av vennene våre på Fenmore, og tilpasset George & Willy skinnskjermer fra vår venn Les fullførte prosjektet.
George & Willy Motorcycle er tilgjengelig for kjøp i nettbutikken vår, sjekk den ut her https://www.georgeandwilly.com/products/ct110
