Qualche tempo fa, Will, George e Jarred hanno acquistato tre motociclette Honda CT110 da avere in officina, solo per divertimento.
Le idee su cosa fare con le bici sono state discusse tra le gare dell'ora di pranzo nel paddock vicino.
Il CT110 è stato ben considerato per decenni dagli agricoltori neozelandesi per la loro estrema affidabilità, economia e facilità d'uso.
Il clutchless, Trasmissione a quattro velocità (nota come frizione centrifuga) Non richiede una leva della frizione. La f Reeing della mano sinistra per il pilota ha reso questa piccola macchina rossa una parte iconica della storia della Nuova Zelanda, fungendo anche da mezzo di trasporto perfetto per il classico "Postie".
Con una macchina così semplice e ben progettata a portata di mano, abbiamo deciso di dare a una delle moto un nuovo aspetto, imparando il più possibile a riguardo lungo la strada.
La bici è stata smontata e tutte le parti non necessarie sono state rimosse. Molti processi diversi hanno avuto luogo per cambiare l'aspetto mentre ci siamo prefissati di creare una motocicletta pulita e dall'aspetto semplice.
Bulloni e noci sono stati riscaldati al rosso brillante e immersi in un contenitore di olio vecchio. Questo processo di ossidazione nera fai-da-te ha reso nere molte delle piccole parti metalliche.
L'acciaio più grande è stato rimosso, annerito con una soluzione annerente e cerato per proteggerlo dalla ruggine.
Le ruote cromate sono state sabbiate e verniciate a polvere, insieme al telaio e tutte le parti estetiche. Sono stati acquistati e installati nuovi manubri, pneumatici da strada, filtri e altro.
I piccoli dettagli di rifinitura sono stati la parte più soddisfacente della costruzione. Avevamo un sedile personalizzato in pelle toro realizzato dai nostri amici di Fenmore e parafanghi in pelle George & Willy personalizzati del nostro amico Les hanno completato il progetto.
George & Willy Motorcycle è disponibile per l'acquisto sul nostro negozio online, dai un'occhiata qui https://www.georgeandwilly.com/products/ct110
