Ser um local de trabalho construído sobre a ideologia da diversão significa duas coisas. Um, estamos sempre planejando atividades extracurriculares para manter o envolvimento de todos alto e dois, temos que seguir com algumas dessas ideias muitas vezes estranhas. Tivemos muitas ideias extravagantes, mas a viagem de moto está no topo da lista. No final do ano passado, sete funcionários atuais e anteriores de George e Willy viajaram para os Alpes do sul da Nova Zelândia, um cenário familiar para muitas marcas dos últimos 5 anos.
A tripulação postou-se ao lado de Top Hut na Cordilheira St Bathans.
A viagem não era para ter as melhores motos ou ser os melhores pilotos, era para sair ao ar livre, esquecer a agitação e focar apenas em aproveitar o momento.É o mesmo que qualquer empreendimento de formação de equipe - construir confiança, aumentar o moral e criar uma cultura que pode ser estendida ao ambiente de trabalho do dia a dia.
Você não consegue esse tipo de formação de equipe no ambiente de trabalho do dia a dia.
A maioria das motos na viagem era uma Suzuki TF125 ou mais conhecida como 'Mudbug' e é uma clássica moto agrícola da Nova Zelândia. Nós os amamos por causa de seu design simples. O design quase não mudou desde a década de 1970 e seu motor de 2 tempos refrigerado a ar é extremamente simples o que é ótimo quando você está se aventurando fora do caminho comum e depende de consertar qualquer problema sozinho. Eles também são projetados para trabalhar em condições abaixo do ideal, possuem um suporte opcional na parte traseira e um grande tanque de combustível de 13 litros. Perfeito para o que queríamos fazer com eles.
Eddie e seu Mudbug
A viagem foi sem dúvida um momento excepcionalmente bom no geral, mas não sem alguns cenários mais complicados e complicações não planejadas. Houve muitos problemas mecânicos e muita manutenção feita com ferramentas mínimas. Sam Baker quebrou um elo de sua corrente e, sem poder comprar um novo, tivemos que ser criativos. Acabamos encurtando a corrente e tendo que limar onde vai o eixo para permitir a corrente mais curta.
Sam preenchendo os desistentes
O cenário complicado mais notável foi nossa tentativa de chegar ao Macauley Hut. Na semana antes de embarcarmos na viagem, vimos a chuva mais forte na Nova Zelândia nos últimos 7 anos. Inundou rios e lagos. Embora os fluxos dos rios estivessem diminuindo no momento em que chegamos, isso não significava de forma alguma que eles estavam de volta ao fluxo normal. Inicialmente, tínhamos descartado a ideia de ir para a cabana Macauley quando chegamos e vimos o fluxo e a força do rio caudaloso. No entanto, conhecendo a beleza da cabana de Macauley e seus arredores e com fome de aventura, ligamos para tentar chegar lá.
Preso no meio do rio tentando encontrar uma maneira de atravessar
A trilha para Macauley Hut subia o que geralmente é um leito de rio seco, mas com o estado do rio na época significa que acabamos cruzando um número ridículo de vezes. À medida que o crepúsculo se aproximava, fomos blefados onde uma parte estreita, profunda e forte do rio encontrava um penhasco íngreme. Embora pudéssemos contornar o penhasco sozinhos, não havia chance de arrastar as motocicletas. O GPS mostrou que estávamos a apenas 5 quilômetros da cabana e o grupo de meninos excessivamente confiantes e molhados e com frio continuou a caminhada a pé até a cabana. Depois de uma hora de trabalho pesado com a marcha molhada da moto, havíamos percorrido apenas 2 quilômetros e estávamos exaustos do grande dia. Estacionamos na margem ao lado do rio para passar a noite.
Um incêndio trouxe a todos o calor necessário. Nós fomos para a cama por volta da 1 da manhã.
Acordar ao lado do rio Macauley foi realmente uma ótima maneira de começar o dia. Alguns membros com visão de futuro compraram algumas salsichas pré-cozidas e alguns saquinhos de chá, então reacendimos o fogo e tentamos encher nossas barrigas. Sem panelas (pois dependíamos de chegar à cabana), fomos criativos e usamos algumas latas vazias para ferver água para os chás.
O café da manhã é servido
Levamos quase o dia todo para voltar ao caminhão depois de subir o Vale Macauley. Para nossa alegria, o bom tempo estava derretendo a neve no topo e o rio estava aumentando gradualmente, tornando ainda mais difícil voltar. Toda a expedição, desde a saída do caminhão até o retorno, levou quase 24 horas e, ao final, estávamos sem dúvida cansados e com fome. No entanto, nos lembraremos dessa expedição para sempre e é um lembrete de que a satisfação duradoura não vem do caminho mais fácil.
Molhado seria um eufemismo
Fazer uma viagem é possível para a maioria das pessoas, mas requer algum planejamento e preparação. Mesmo que várias coisas não tenham saído conforme o planejado durante a viagem (o que é realmente a maior diversão), tínhamos praticamente todo o equipamento de que precisávamos para nos tirar de qualquer situação. Se você está planejando sua própria viagem, certifique-se de estar preparado!
A refeição favorita da viagem foi o lagosta fresca (lagosta da Nova Zelândia) que comemos. George havia mergulhado em Dusky Sound alguns dias antes da viagem de moto e comprou alguns com ele. Os lagostins vivem entre 5 e 275 metros de profundidade e podem crescer até 8 quilos! Nós os cozinhamos com alho, manteiga e pimenta.
George preparando o lagostim
Nosso plano inicial era ficar nas cabanas do Departamento de Conservação durante toda a viagem, mas no último minuto colocamos a barraca lá dentro. Isso acabou sendo uma das melhores coisas que fizemos. Isso nos permitiu ficar em alguns dos lugares mais bonitos que a Nova Zelândia tem a oferecer. Abaixo está um exemplo em que estávamos à beira do Lago Pukaki olhando para o lago lindamente colorido no Monte Cook, a montanha mais alta da Nova Zelândia.
Uma das coisas importantes para nós era andar em uma seleção de tipos de terreno. Queríamos cavalgar leitos de rios de cascalho, touceiras alpinas altas, seixos rochosos e também próximo aos canais Hyrdo. Os canais foram construídos entre meados dos anos 1970 e 1980 como parte do esquema de energia superior de Waitaki e são uma parte interessante da história da Nova Zelândia. Eles têm uma cor única graças ao alto teor de minerais da água e têm como pano de fundo os Alpes do Sul.
Ao todo, foi uma ótima viagem com muitas ótimas lembranças. Todos nós aprendemos um pouco mais sobre como consertar motos e ficamos mais habilidosos em pilotá-las, mas a melhor parte foi apenas passar algum tempo de qualidade com nossos amigos e colegas. É difícil vencer um vínculo criado por embarcar em uma viagem como esta. Esperamos que tenha gostado de acompanhar a jornada conosco e que tenha inspirado você a embarcar em seu próprio empreendimento! Divirta-se.
Vídeo & imagens por Fin Woods