Een tijdje geleden kochten Will, George en Jarred drie Honda CT110-motoren om in de werkplaats te hebben - gewoon voor de lol.
Ideeën voor wat er met de fietsen moest gebeuren, werden tussen de lunchraces door besproken in de aangrenzende paddock.
De CT110 stond decennia lang hoog aangeschreven bij Nieuw-Zeelandse boeren vanwege zijn extreme betrouwbaarheid, zuinigheid en bedieningsgemak.
De koppelingsloze, vierversnellingsbak (zogenaamde centrifugaalkoppeling) geen koppelingshendel nodig. de fdoor de linkerhand voor de berijder te gebruiken, werd deze kleine rode machine een iconisch onderdeel van de geschiedenis van Nieuw-Zeeland - en diende het ook als het perfecte vervoermiddel voor de klassieke "Postie".
Met zo'n eenvoudige en goed ontworpen machine binnen handbereik, hebben we besloten om een van de fietsen een nieuwe look te geven en er onderweg zoveel mogelijk over te leren.
De fiets werd uitgekleed en alle overbodige onderdelen werden verwijderd. Er vonden veel verschillende processen plaats om het uiterlijk te veranderen terwijl we begonnen met het creëren van een schone en eenvoudig ogende motorfiets.
Bouten en moeren werden verwarmd tot gloeiend rood en ondergedompeld in een bak met oude olie. Dit doe-het-zelf zwarte oxidatieproces maakte veel van de kleine metalen onderdelen zwart.
Groter staal werd teruggestript, zwart gemaakt met een zwartmakende oplossing en in de was gezet ter bescherming tegen roest.
De chromen wielen zijn gezandstraald en gepoedercoat, evenals het frame en alle cosmetische onderdelen. Nieuw stuur, wegbanden, filters en meer werden gekocht en geïnstalleerd.
De kleine afwerkingsdetails waren het meest bevredigende onderdeel van de bouw. We hadden een op maat gemaakte stoel van stierenleer gemaakt door onze vrienden in Fenmore, en op maat gemaakte George & Willy leren spatborden van onze vriend Les voltooiden het project.
George & Willy Motorcycle is te koop in onze online winkel, bekijk hem hier https://www.georgeandwilly.com/products/ct110
